为进一步改善环境空气质量，有效遏制扬尘污染，近日，兴仁街道开展在建工地扬尘治理专项执法检查。
检查中，执法人员深入到辖区在建工地施工现场，对各工地围挡设置、裸土覆盖、道路硬化、进出车辆冲洗等抑尘降尘措施落实情况进行了细致检查。针对检查中发现的问题，执法人员现场提出整改意见，要求相关施工单位立即进行整改，持续强化施工现场管理，严格落实“六个百分百”要求。
下一步，兴仁街道将持续加大对在建工地的环保巡查力度，督促各施工工地高标准落实各项环保措施，切实为广大居民营造干净整洁的生活环境。
二、道路积尘负荷走航监测系统介绍
奥斯恩OSEN-DLJC道路积尘负荷快速走航监测终端，是对大气中颗粒物、道路车辆扬起的尘土进行在线实时监测。将采集的数据信息传递到智能云平台进行处理，给予客户包括走航路线图，点位的颗粒物数值等多方面的监测信息。
性能特点
1.集保护、测量、信号、显示等功能于一体。具有短路、过载、低压等多种保护功能，各种功能均可选择。
2.采用先进的工业级芯片，总线不出芯片，电气隔离和电磁屏蔽设计符合相关标准，使装置的硬件系统具有高抗干扰能力和工作可靠性。
3.检测、采集、分析原理成熟可靠，能够经历长时间的现场运行考验。车载移动点位扬尘监测实时显示，监测地点不受限制。
4.免安装支架:可适用于各种车型。检测仪主机采用知名品牌。
5.能够保证在环境温度应处于-10°C至40C之间，环境相对湿度小于等于80%，环境风力低于4级的情况下，不影响道路积尘检测仪的正常使用。
6.检测仪采样时，每间隔1s采样一个数值。现场检测数据导出可以通过平台导出等方式。
7.检测仪配备GPS，原始数据导出带GPS点位信息。数采模块对检测设备进行运行控制和数据传输至电脑系统。
8.数采模块的工作环境:-10℃至50℃，相对湿度5%-95%，无结霜。支持远程监控检测以及预警(选配)。
9.采样管用于将含尘气流输送到颗粒物监测单元，应缩短管路长度，管内径为(50±10)mm，管路内表面光滑，采样管需弯曲时均应平滑过渡，避免突变。
10.采样口用于采集被车辆行驶作用力扬起的可悬浮颗粒物，其设计和选材要求内壁光滑、防静电。触摸屏液晶显示，界面友好。
道路积尘监测展示
关键词：
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